29 de dezembro de 2013

Wildslot Carrera "Vadslot" Velocidade e Turismo 2013

Terminou o ano no Wildslot com mais 4 corridas, 2 classes x 2 rondas cada. Vitórias repartidas entre Rafael Cruz e Rúben Neves numa tarde que ainda registou 7 participantes. Samuel Cruz já é matematicamente campeão na "velocidade"





Na Velocidade VW Golf IV da Ninco vs Mini Cooper da Scalextic. Na 1ª ronda (soma do uso alternado dos 2 carros fixos nas calhas) vitória para Rúben Neves que bateu Samuel Cruz por cerca de um segundo. Bruno Silva assinou a estreia com o 3º lugar.
Na 2º Ronda, carros trocados nas calhas, Samuel Cruz vingou-se e conseguiu uma vitória mais folgada sobre Rúben Neves. Bruno Silva voltou a fechar o pódio.





Nos Turismos novo duelo entre o Audi A4 da Team Slot e o BMW e36 da Scalextric, dois carros tão diferentes mas que proporcionam as corridas mais "equilibradas".
Novamente  Rúben Neves foi o 1º a vencer e Samuel Cruz venceu a 2ª ronda mas a maior diferença desta vez foi conseguida pelo Rúben. Nota obrigatória para o desportivismo do Samuel que parou por 2 vezes para colocar o carro do adversário na pista. Na 1ª ronda André Godinho fechou o pódio, na 2ª ronda foi o também estreante Daniel Figueiredo a conseguir o 3º lugar.

22 de dezembro de 2013

Wildslot Carrera "Vildslotten" GTSprint e Velocidade 2013

De volta aos circuitos, mais 1 jornada de 2 rondas para as classes Gts e Velocidade. De novo o palco para as mesmas foram as instalações da Associação de Vale Florido.



 Tarde de inspiração para António Garcia que se mostra mais à vontade nas pistas que nos rallys do Wildslot. Dupla vitória na provas de GTS, Scalextric, que opôs o Porsche 996 ao Ferrari F430.
 Estreava-se nestas "modalidades" Hugo Narciso, que foi melhorando performances à medida que se habituava, sendo sempre o mais rápido com o Porsche (e record do circuito) mas menor entendimento com o Ferrari, garantindo o 2º lugar em ambas as mangas.
 Na 1ª ronda, Samuel Cruz fechou o pódio, na 2ª ronda foi André Godinho o 3º classificado.  



Na Velocidade, Golf IV da Ninco vs Alfa 147 da Fly, proporcionou  mais equilíbrio entre os pilotos e vitórias repartidas entre, António Garcia na 1ª ronda e Hugo Narciso, que fechou a tarde a vencer, na 2ª ronda. Também aqui Samuel Cruz, que chegou a ser 2º com o Golf, e André Godinho fecharam alternadamente o pódio. A tarde terminou com todos já a fazer tempos muito próximos uns dos outros.



A Cláudia Sofia, aqui vs Samuel Cruz, voltou a dar um toque de charme numa tarde muito fria e francamente até desencorajadora para a prática da modalidade.

15 de dezembro de 2013

Wildslot Clássicos Rally "Mézico" 2013

Chegou ao fim mais uma época de Slots  na vertente rally. Correram-se no dia 14 de Dezembro as últimas provas de "70s Revival" e "Gr.B".


 Nos 70s mais uma vitória, algo tranquila, para Hugo Narciso desta feita com o BMW 2002 da Spirit. Tranquilo também o 2º lugar para Hugo Emídio com o Escort Mk2 da SCX. mais disputado o último degrau do pódio entre Rúben Neves, Nuno calado e Samuel Cruz.
 Samuel Cruz, a contas com uma pequena lesão no pulso "de comando", atrasou-se no 3º troço e Nuno calado no último. Pelo contrário Rúben Neves foi sendo cada vez mais rápido com o 2002 da Spirit ficando assim no 3º lugar.
 Hugo Narciso confirmou o 2º lugar no campeonato e Hugo Emídio, depois dos 2wd, voltou a ser o melhor rookie ficando em 3º no campeonato.





Nos Gr.B a luta foi mesmo muito intensa entre os Hugos, ambos com o Delta S4 da SCX, a que se juntou, depois de "limpar a ferrugem nos "70s",  Pedro Mendes que esteve soberbo com o Audi Quattro A2 da Team Slot.
 Hugo Narciso venceu a prova e ficou também em 2º neste campeonato. Hugo Emídio ficou em 2º na prova, 4º lugar no campeonato. Pedro Mendes ficou em 3º na prova e no campeonato, foi o melhor Rookie no Gr.B.


   Hugo Emídio melhor Rookie 2wd e 70s Revival.     Samuel Cruz melhor Rookie no "Open"




Final dos Campeonatos de Rally 2013





8 de dezembro de 2013

Wildslot Rally "Ispanha" 2013

Mais uma tarde com competição (e divertimento) ao rubro no Sábado dia 7. Entrega dos troféus aos Iniciados. 


   Os heróis desta tarde:
         Hugo Narciso,  Rúben Neves, João Valada, Samuel Cruz, Nuno Calado, Hugo Emídio, André Godinho e Cláudia Sofia
             Sérgio Ribeiro chegou mais tarde


Penúltima prova para o campeonato 70s Revival, sempre com diferenças muito pequenas entre os 3 primeiros mas a vitória para Hugo Narciso com o Fiat 124 Abarth em chassis Classic Slot. Samuel Cruz liderou com o Escort da SCX até meio da Prova. Uma má 3ª passagem fê-lo baixar ao 3º lugar. Hugo Emído garantiu o 2º lugar com o Porsche Carrera RS e ainda venceu um troço.



 Os 3 Mosqueteiros  Hugo Narciso     Hugo Emídio     Samuel Cruz


Depois ainda uma disputa Open para a nova geração ir descobrindo as "máquinas" e Foi Samuel Cruz que impôs o Lince Ártemis face ao Clio da Ninco nas mãos de Hugo Narciso. Em mais uma luta a 3, Hugo Emídio esteve brilhante com o M3 E30 da SCX.


         Claudia Sofia venceu o troféu das senhoras Rallys 2013



          Samuel Cruz Vice-Campeão Iniciados Rallys 2013


          André Godinho 3º lugar nos Inciados Rallys 2013

30 de novembro de 2013

Wildslot Rally "Lindaterra" 2013

Rally "Lindaterra" para as classes Open e 70s Revival a preencheram a tarde de Sábado dia 30 de Novembro.

Henrique Silva foi hoje o mais rápido com o Ford, mas o Fiesta MK1 da SCX.
 Nuno Calado foi o 1º líder do rally com o Porsche Carrera RS da SCX mas foi perdendo tempo acabando mesmo por ser passado por Samuel Cruz com o mesmo carro. 




No Open vitória para Samuel Cruz, levando de novo o Impreza da Team Slot ao lugar a que tanto está "habituado". Prova fantástica de Cláudia Sofia com o Lince Ártemis conseguindo o seu melhor resultado de sempre, um 2º lugar merecidíssimo.
 Nuno Calado foi de novo o 3º, aqui com o Hyundai da SCX.




24 de novembro de 2013

Wildslot Scalextric GTsprint "Fendelvatica" 2013


3ª e 4ª provas de GTsprint Scalextric no dia 23, mais 2 jornadas a valer para o 1º campeonato de GTs no Wildslot. Jaguar XKR ao lado do Nissan 350Z, ambos da Scalextric claro, foram os carros escolhidos para todos os 10 pilotos presentes.


  Domínio quase absoluto de Hugo Emídio. Na 1ª prova Nuno calado foi o único que ensombrou esse domínio, ao ser o mais rápido com o Nissan 350Z, mas na soma das duas rondas 1,32 segundos foi-lhe desfavorável. Samuel Cruz foi um tranquilo 3º em ambas as rondas e por consequência 3º no final da prova.





Na 2ª Prova Hugo Emídio não deu hipóteses, desta vez sempre secundado por Samuel Cruz. António Garcia foi terceiro com o Nissan mas na soma acabou batido por André Godinho, que se entendeu melhor com o Jaguar, ficando com o bronze.



Wildslot Iniciados Rally "Lindaterra" 2013


André Godinho, com o Xsara da Team Slot, fechou a temporada de iniciados 2013 com a vitória subindo para 6 os vencedores em 8 provas. 
Titulo para César Peixoto que se volta a ausentar nos próximos tempos por motivos laborais.


 Prova disputadíssima com os tempos por troços a terem diferenças de décimas entre vários pilotos, e no final 10 segundos separaram 1º do 6º.
 Muito pressionado por Samuel Cruz com o Saxo da Ninco e Nuno Calado com o Ibiza da SCX, César Peixoto conseguiu no último troço chegar ao 2º lugar com o Mégane da SCX por apenas 1,15 segundos de vantagem sobre Samuel Cruz. Apesar de um início de prova menos bom, Rúben Neves assinou o recorde do percurso na última passagem.


César Peixoto campeão Iniciados Rally 2013


 Nos 2wd, André Carvalho e Henrique Silva já tinham assegurado 1º e 2º lugares no Campeonato. Hugo Emídio fechou a época 2013 com mais uma vitória desta vez com o Punto S1600 da Ninco acabando em 3º no campeonato e como o melhor Rookie 2013. Fica a dúvida até onde poderia ter chegado sem tem aparecido mais cedo no Wildslot.

18 de novembro de 2013

Wildslot Turismos e Velocidade "Fentauvage" (2)

Correu-se no Domingo dia 17 as 2ªs mangas das 1ªs provas de "Velocidade" e "Turismo" no Wildslot. Cerca de 40mts de perímetro para mais duas provas bem animadas disputadas por 8 participantes.

Novamente o desafio de "velocidade" Mini Cooper da Scalextric vs Alfa 147 da Fly mas trocados nas calhas em relação à 1ª manga.
 Prova novamente dominada por Samuel Cruz e por Fábio Silva que foram respectivamente 1º e 2º classificados. Para o 3º lugar Rúben Neves levou a melhor no duelo cerrado que travou com Nuno calado terminando separados por 1 segundo e 18 centésimas.






Na 2ª ronda dos "Turismos" BMW e36 da Scalextric ao Audi A4 da Team Slot também trocaram de calha. 
 Samuel Cruz, que confirmou um fim de semana inspiradíssimo, conheceu maior oposição de André Godinho no uso do BMW mas foi Nuno Calado que assinou o 2º lugar final.  Menor entendimento de André Godinho com o Audi fê-lo baixar ao 5º lugar e foi o estreante Fábio Silva que ficou em 3º assinando 3 presenças no pódio em 3 participações.







17 de novembro de 2013

Wildslot Turismos e Velocidade "Fentauvage" 2013 (1)

Correu-se no Sábado dia 16 as 1ªs mangas das 1ªs provas de "velocidade" e "Turismo" nesta recente vertente no Wildslot.
 Duas provas bem "quentes" para contrapor o frio, numa prova que teve 13 participantes.


Para o desafio de "velocidade" Mini Cooper da Scalextric vs Alfa 147 da Fly. Os 2 carros usados por todos alternadamente.
 Prova que foi absolutamente dominada por Samuel Cruz mas com a estreia verdadeiramente arrasadora de Fábio Silva que dominou todos os outros e guardou o 2º lugar. Hugo Emídio segurou a 3ª posição, por algo escassos 6 segundos, face a um regressado César Peixoto após uns bons meses de impossibilidade de fazer o gosto ao dedo. Outra estreia muito positiva foi a de Victor Oliveira





Nos "Turismos" também aqui a mesma receita, os 2 carros usados por todos alternadamente. Hugo Emídio puxou os galões e venceu "sem espinhas" o desafio que opôs o BMW e36 da Scalextric ao Audi A4 da Team Slot.
 Samuel Cruz bateu por pouco Nuno Calado que por sua vez resistiu ao contra ataque de André Godinho. 








9 de novembro de 2013

Wildslot Clássicos Rally "Crécia" 2013

As velhinhas glórias, ou os seus representantes à escala, disputaram o Rally "Crécia" em 2 classes que conheceram vencedores diferentes em cada. Apesar das ausências motivadas pela apanha da azeitona presentes 7 pilotos +1 outsider



Nuno Calado, com o Escort Mk2 da SCX, juntou o seu nome ao dos vencedores dos "70s Revival Rally". António Garcia começou por liderar com o Renault 8 Gordini da SCX e após Nuno Calado vencer os troços seguintes ainda contra-atacou no último troço, mas faltou anular mais 1 segundo e meio ficando com a prata do 2º lugar final. Hugo Emídio assinou um fantástico 3º lugar com um Porsche Carrera RS em Chassis Openslot.





Nos Gr.B mais um novo nome de vencedor nas provas de "consagrados". Hugo Emídio, cuja "vingança" não fez esperar, dominou de fio a pavio com o Delta da SCX. Nuno Calado também com o Delta andou sempre por perto e assinou o 2º lugar. O melhor não Delta foi André Godinho com o Audi Quattro A2 da Team Slot ficando com o 3º lugar.




2 de novembro de 2013

Wildslot Scalextric GTsprint "Wildenring" 2013

Começaram as corridas a sério na pista Carrera no circuito "Wildenring". A classe que teve essa honra foi a de GTs da Scalextric modo sprint. 

10 pilotos disputaram as 4 mangas, duas mangas por prova. Cada manga 15 voltas a +- 30 metros de perímetro. (os 2 carros para todos x 2 calhas).

Em duelo o Ferrari F430 vs Jaguar XKR e que delícia que foi domina-los na pista, com direito a uns belos slides e duelos cerrados que duraram as 15 voltas de cada manga. Que o digam o Samuel Cruz e o Hugo Emídio.



O 1º vencedor foi António Garcia, o fornecedor dos carros, seguido de Hugo Emídio, Samuel Cruz terminou a 1ª ronda no 3º lugar.

Na 2ª ronda os carros trocaram de calha, o vencedor foi  Hugo Emídio, 2º lugar para António Garcia, no 3º lugar ficou Rúben Neves.








27 de outubro de 2013

Wildslot Rally "Arentina" 2013

Foi mais uma tarde plena de convívio no dia 26.
3 Classes, 3 vencedores diferentes no Rally da "Arentina" com registo para 10 participantes. Notável que Pedro Mendes bastante lesionado num pé e Samuel Cruz também menos bem das costas não deixaram de estar presentes. A Dora Oliveira estreou-se nos rallys


O primeiro desafio da tarde para os "iniciados" aquecerem o dedo com os 2wd (penúltima prova 2013).
 Rúben Neves começou por liderar com o Saxo da Ninco seguido de Samuel Cruz que se foi atrasando. Hugo Emídio a descobrir o BMW 320 da SCX acabou por se impor no final por 47 centésimas a Rúben Neves. A regularidade de Nuno Calado valeu-lhe o 3º lugar com o Ibiza da SCX e sem algumas falhas de corrente talvez pudesse ter tido mais a dizer na luta pela vitória.



Seguiram-se os  clássicos.
 Henrique Silva com o Escort Mk2 da SCX obteve uma vitória algo facilitada com a opcção dos adversários. Hugo Narciso escolheu o "nervoso" 124 abarth com chassis Classic Slot mas magistralmente dominado, subiu de 7º até 2º. Hugo Emídio provou que o Fiesta mk1 da SCX em boas mãos é carro a ter conta rodando quase sempre em 2º. A "pressão" impôs-se no último troço mas ficou a 72 centésimas do 2º lugar. André Godinho também com o Fiesta começou em 2º mas demasiado "ataque" deixou mossas.




Por fim um desafio "Open" com Hugo Narciso a impor o 996 da Ninco numa vitória suada, apesar da diferença final. Mais uma vez, após um melhor início com o Lince Ártemis (proto caseiro em SCX), Hugo Emídio cedeu na 2ª parte do rally.
 Sempre muito perto esteve Rúben Neves com o Impreza da Team Slot que fechou o pódio
 Cláudia Garcia começou o Rally em 2º mas também cedeu à pressão baixando ao 4º lugar.








19 de outubro de 2013

Velocidade Carrera (pré temporada)

Desta vez foi a Carrera até Vale Florido para se começar a preparar outros desafios. 
 Como é evidente (para nós) este primeiro contacto serviu apenas para "afinar o dedo", conhecer as máquinas e acertar os pormenores.

Carros e punhos fixos, rodam apenas os pilotos,  desde sempre uma "teoria" defendida por nós, embora só agora aplicada por falta de "condições" para a montagem da pista em causa, e que se  vai aplicar às várias categorias.


O primeiro contacto foi com os "DTM" da scx, mais próximo dos usados até ao momento nos rallys. Hugo Emídio o mais rápido com o Opel, seguido da Cláudia Garcia e Rúben Neves. Nuno Calado foi o mais rápido com o Mercedes seguido de Hugo Emídio e Samuel  Cruz.
 Vitória no final para o Hugo Emídio, 2º Nuno Calado 3º Rúben Neves.



Seguiram-se os super rápidos e "nervosos" Mini da Scalextric vs Alfa 147 da Fly (com o motor mudado para a traseira). Rúben Neves foi o que se adaptou melhor ao 147, seguido de António Garcia e Sara Pérez. Com o Mini foi António Garcia o mais rápido depois Rúben Neves e Hugo Emídio.
 O pódio final ficou preenchido por Rúben Neves no degrau mais alto, 2º António Garcia e 3º Hugo Emídio.





Por fim os "Turismos" Audi A4 da Team Slot vs BMW 320 e36 da Scalextric.
 António Garcia foi o melhor com o BMW depois Hugo Emídio e Rúben Neves. Com o Audi foi Hugo Emído o mais veloz, 2º Samuel Cruz e 3º Rúben Neves.
 Classificação final na corrida 1º Hugo Emídio 2º António Garcia 3º Rúben Neves.




13 de outubro de 2013

Wildslot Rally "Tórsega" 2013


Se dúvidas houvesse, hoje ficaram desfeitas.
 A mais recente vaga de participantes tem muito bons valores e já disputam as provas ao nível dos mais "experientes"

3 participantes femininas deram mais do que um toque de elegância pois a Cláudia Garcia, já um pouco mais experiente,  e até a Sara Pérez não se inibiram de bater alguns rapazes e todas elas já "prometem" que há que contar com elas em provas futuras.





No "Gr.B" Hugo Narciso impôs o Delta S4 da SCX mas o rally começou por ser liderado por Nuno Calado com o Delta seguido de André Godinho com o RS 200. No entanto Hugo Narciso acertou o dedo e passou a contar com a maior oposição por parte de Hugo Emídio também com o Delta. Terminaram por essa ordem ficando o 3º lugar para André Godinho com o RS 200 por apenas um segundo de vantagem sobre Nuno Calado que terá perdido o pódio na última curva.





 Nos "Anos 70" a confirmação surgiu.  
 Rúben Neves perdeu para Henrique Silva, ambos com o Escort Mk2 da SCX, mas por apenas 2 segundos e bateu mesmo por décimas Hugo Narciso com o mesmo carro. Nuno Calado também com o Escort fez mais 2  segundos.
 O Melhor não Escort foi Hugo Emídio com o Golf Mk1 da Spirit.




Ainda mais uma prova, 2ª para a nova temporada ERC, Hugo Emídio voltou a vencer com o Ibiza, apesar da boa oposição de Rúben Neves com o Mégane e Nuno Calado também com o Ibiza todos da SCX. Samuel Cruz com o Xsara da Team Slot no 4º lugar foi o melhor não SCX.


5 de outubro de 2013

Wildslot Rally "Freelandia" 2013

12 concorrentes em mais uma tarde dedicada especialmente aos iniciados.
 O 1º teste confronto com os mais experientes não deixou dúvidas que há muitos e bons valores nesta nova vaga de praticantes.
 Não houve tempo para melhorar a decoração mas na próxima deveremos ter a manhã livre para esse efeito.



Na prova reservada para os iniciados aquecerem o dedo e prepararem-se para o confronto com os "experientes", Hugo Emídio com o Ibiza da SCX venceu sem margem para dúvidas. O 2º lugar para André Godinho com o Mégane da SCX e 3º para André Santos com o Xsara da Team Slot. Referência obrigatória para o 4º lugar da Cláudia Sofia também com o Xsara. 





Seguiu-se então a prova para comparativo dos mais novos com os mais experientes.
Em Open 2wd Hugo Narciso venceu com o Clio da Ninco. André Carvalho garantiu o ceptro ao levar ao 2º lugar o Grande Punto da Flyslot. Mais uma vez os novos ficaram por perto e Rúben Neves foi o melhor deles com o Clio da Ninco, seguido de Samuel Cruz e Hugo Emídio também eles com o Clio.




No Gr.B. vitória de Hugo Narciso, 2º lugar para André Carvalho ambos com o Delta S4 da SCXRúben Neves  foi 3º e o melhor dos "iniciados" com o RS 200 da SCX. Depois ficaram Nuno Calado com o Delta e Samuel Cruz com o Audi 4 da Team slot. João Valada mostrou-se muito competitivo com esta classe e só um deslize no 3º troço  lhe terá tirado melhor resultado.






29 de setembro de 2013

Wildslot Iniciados em Vale Florido. Dia 2

E se ontem foram 5, hoje foram 11 os novos candidatos (fora os a quem faltou coragem). Agradável ainda a estreia de 2 presenças femininas que, ainda por cima, se bateram pelo meio da tabela e a Cláudia Sofia venceu mesmo um troço.
 2 Rallys, "Ispanha" e "Zardenha" numa tarde em cheio e evoluções notáveis que já deixaram aqui o "cota" preocupado com a concorrência.

No 1º desafio Rúben Neves impôs o Xsara da Team Slot por 85 centésimas a Nuno Calado com o Ibiza da SCX, ficando o 3º lugar para Samuel Cruz com o Saxo da Ninco.

Na 2ª prova Samuel Cruz levou a melhor com o VW Golf IV da Ninco batendo André Godinho com o Mégane da SCX por 3 segundos e 11 centésimas e 3º Rúben Neves com o Xsara da Team Slot.

Há muitos bons valores aqui para o futuro.



Para 2wd 2013 vitória de Henrique Silva com o Fiesta Mk3 "caseiro" seguido de Hugo Emídio com o Ibiza da SCX e Samuel Cruz com o Golf





28 de setembro de 2013

Wildslot Iniciados Rally em Vale Florido

Voltou a chuva, voltaram os espaços fechados e hoje foi uma tarde fabulosa. Desta vez o Wildslot foi a Vale-Florido Tomar, realizar o rally "Artemanha", onde se estrearam cinco novos candidatos a umas tardes bem passadas a gatilhar. Nuno Calado, Rúben Mendes, André Santos, Samuel Cruz e André Godinho. Nuno Calado levou a melhor neste 1º confronto mas a luta promete ser muito intensa nas próximas provas.



23 de setembro de 2013

Wildslot 2wd Rally



Fim de Semana em família, aproveitou-se para matar saudades dos pequenos 2wd. 
 André Carvalho assumiu a liderança a partir do 2º troço e venceu com o Fiesta Jwrc. Henrique Silva começou por ser o mais rápido com o Fiesta Mk3 (concepção caseira) mas depois não teve dedo para mais e ficou em 2º. Henrique Daniel, de visita, não corria à cerca de um ano mas em poucos minutos limpou a ferrugem e venceu mesmo o último troço com o Mégane assinando o 3º lugar final a pouco mais de 1'' do 2º lugar. 




10 de setembro de 2013

Wildslot Clássicos Rally "Artemanha" 2013

Pedro Nuno dominou e assinou a 1ª vitória no Rally da "Artemanha" disputado nas classes de outrora.



A vitória nos "Gr.B" com o Lancia Delta S4 da SCX, veio provar que há que contar com ele em cada rally. Pedro Nuno liderou desde início, e pouco a pouco conseguiu uma vantagem que o protegeu do ataque final de Daniel Filipe. O 2º lugar ficou assim para Daniel Filipe com o Ford RS 200 da SCX a 1,07seg (um segundo e sete centésimos) e o 3º lugar para Hugo Narciso também com o Delta da SCX a quase 4seg.












Nos "70s Revival" Hugo Narciso vingou-se, dominou e levou o Escort Mk2 ao lugar mais alto do pódio batendo Henrique Silva também com Escort da SCX. 3º lugar para Manuel Jacinto com o Ford Fiesta Mk1 da SCX.













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