28 de novembro de 2015

Wildsot Rally "Tórsega" 2015 2ª dia


Dia de velhas glórias no café 4uatro, ainda a prova da "Tósega", naquela que foi uma tarde muito agradável de convívio.

0s 70s revival confirmaram os novos pilotos como bons valores e foi dominada pelos ainda iniciados. Jorge Araújo que venceu com Carrera RS da Scalextric Altaya. Francisco Souto utilizou o 124 Abarth  da Scx impôs-se na primeira metade da prova mas piorando os registos terminando em segundo.
 Na segunda participação de sempre Costa Pereira fechou o pódio com o Stratos da Scalextric Altaya e bateu o único dos realmente experientes em prova, António Garcia que recorreu ao Escort Mk2 da Scx.
 Eduardo Evaristo sempre com tempo disponível muito condicionado ainda fez o gosto ao dedo e intrometeu-se na luta pela liderança com o Alpine A110 da Team Slot, lamentavelmente não concluiu a prova. Estreia ainda de Nuno Maia que trouxe um lindo 600 Abarth.





















21 de novembro de 2015

Wildsot Rally "Tórsega" 2015


De novo nas instalações do café 4uatro a prova teve um dos mais bonitos cenários que já conseguimos realizar.

A classe dos iniciados foi a primeira a percorrer o traçado. Um excelente duelo animou a prova com vitória de Francisco Souto que escolheu o Swift da Scx. Um menor bom início de prova de Jorge Araújo foi determinante para que ficasse no 2º posto com o Corsa da Sloter. 
 Costa Pereira fazia a sua estreia em provas de slot e levou também o Corsa ao 3º lugar.

A estes e para a classe 2wd juntou-se Telmo Marques que completou o pódio com o Swift.

Ainda com modelos 2wd mas agora para os "Experts", Henrique Silva estreou e levou a uma vitória tranquila o Sierra da Scx.  Tranquilo também o 2º lugar de Hugo Narciso com o Xsara da Team Slot. Mais animada a luta pelo 3º degrau do pódio mas foi Francisco Souto com o Lince Ceridwen que levou a melhor sobre Telmo Marques com o Swift

















14 de novembro de 2015

Wildslot Rally "Bélcica" 2015

O tempo era de novos horizontes e como tal fez-se uma primeira visita à Povoa e nas instalações da associação local lá se fez um palco para a demonstração. Foram 2 dias plenos de actividade. Justo agradecimento a Telmo Marques incansável para que isto tivesse sido possível.
 Entre muitos curiosos 14 tiveram, "coragem" de experimentar.
 O primeiro dia foi mais para efeito demonstrativo e os registos de tempo foram pouco mais que indicadores de potencial. Escolhidos modelos 2wd habituais para iniciados e também clássicos anos 70.
 No segundo dia já se fez um primeiro desafio.

Os mais habituais participantes mediram forças entre eles com vantagem para Hugo Narciso seguido de Telmo Marques e Jorge Araújo no inicio da temporada de "Experts 2wd". Uma classe que usa modelos 2wd já admite modelos de "GTs" (mas ainda e sempre proibido com motor em anglewider) e os pilotos mais experientes podem participar.

Nos 2wd (modelos de Kit-cars, S1600 ou similar, vetado a pilotos experientes) Jorge Araújo o mais veloz seguido de Virgílio Henriques e Augusto Moura.

 O jovem Francisco Pereira foi o mais rápido dos iniciados. André Henriques e Nelson Santos completaram o pódio.

Por fim, ainda tempo para os clássicos anos 70, com Virgílio Henriques a ser o mais rápido dos estreantes, seguido da magnífica Mariana Moura. 























7 de novembro de 2015

Wildslot Rally "Portucal" 2015 3ª parte


Terceiro fim de semana no Rally "Portucal" foi a vez das classes 70s Revival e Gr.B. Saudou-se a visita de mais um Ex-Campeão.

Henrique Silva, mais uma vez com Escort, desta vez o Mk1 da Scalextric venceu com inesperado à vontade.
 Pedro Sousa veio provar que estava ainda mais competitivo e não deu hipótese assinando o 2º posto com o Escort Mk2 da Scx.
 Por seu lado, após 2 anos de ausência, o campeão de Iniciados de 2013, fez-nos lamentar a sua falta  de tempo para o hobby. César Peixoto, com o Carrera RS da Scx na disputa pelo 3º lugar levou a  melhor sobre o experiente António Garcia que recorreu ao 2002 da Spirit.

















  






Nos Gr.B Pedro Sousa comprovou. A escolha recaiu sobre o RS 200 da Scx e venceu mas, mais uma vez, com César Peixoto muito perto com o mesmo carro.
 Ainda com o mesmo carro Francisco Souto fechou o pódio não dando hipótese a António Garcia que optou pelo Manta 400 com chassis Classic Slot